手握磷矿,磷化工龙头再度加码磷酸铁锂,年内投资近150亿

  磷化工龙头再度密集跨界布局磷酸铁锂。

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  湖北宜化(000422)9月21日公告称,为落实战略发展规划,延伸新能源材料产业链布局 ,拟由全资子公司投资11.52亿元建设15万吨/年磷酸铁项目,建设期24个月,远期规划产能100万吨/年。湖北宜化是国内磷化工龙头企业之一 ,此次投资是其从传统磷化工向新能源材料领域延伸的最新动作 。

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  据澎湃新闻记者不完全统计 ,2026年1月至9月,磷化工龙头跨界磷酸铁锂领域的投资项目约6笔,总投资额约150亿元。其中 ,云天化(600096)4月引入当升科技(300073.SZ) ,双方合资推进磷酸铁及磷酸铁锂项目,合计投资约44.93亿元。

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  当月,兴发集团(600141)全资孙公司投资13.81亿元建设10万吨/年电池级磷酸铁锂项目;新洋丰(000902)宣布在荆门东宝区投资约30亿元建设30万吨/年磷酸铁锂及配套20万吨/年磷酸铁装置,其已建成的10万吨/年磷酸铁装置满产满销 。此外 ,湖北宜化集团3月公示的60万吨/年磷酸铁锂项目总投资约50.38亿元,加上此次上市公司的11.52亿元磷酸铁项目,该集团截至近来 年内规划投资合计约61.9亿元。

  磷化工企业跨界布局的底气 ,来自手中握有的磷矿资源。2026年6月,磷矿被纳入国家战略性矿产资源目录后,磷矿石供给弹性进一步收窄 ,自有磷矿的企业在原料成本和供应稳定性上的优势被显著放大 。据开源证券测算,2026至2028年国内磷矿石供需差分别为32万吨、131万吨、975万吨,2026至2027年供需仍偏紧 ,2028年趋于宽松 ,高品位磷矿资源日益稀缺。

  不过,磷化工龙头密集跨界投资磷酸铁锂并非首次。2021年至2022年,新能源汽车与储能需求高速增长 ,多家磷化工企业集中宣布跨界投资,规划产能迅速膨胀 。但产能集中释放很快遭遇需求增速放缓,据研究机构EVTank统计 ,截至2023年底,中国磷酸铁锂产能达341.7万吨,整体产能利用率不足50%。

  2024年起 ,前期跨界项目开始出现终止或变更。其中,云图控股(002539)2024年4月终止建设未建的15万吨精制磷酸和30万吨磷酸铁生产线,原因是“磷酸铁行业供需矛盾突出 ,产品费用 和利润承压”;川金诺(300505)2025年6月将两大磷酸铁锂正极材料项目的募集资金合计约4.55亿元变更至埃及磷化工项目;川发龙蟒(002312)的17.5万吨/年高压密磷酸铁锂项目也在推进不到一年后于2026年8月终止 。

  值得注意的是,今年以来,磷酸铁锂费用 自2025年三季度触底后持续回升 。据生意社数据 ,动力型磷酸铁锂均价从2025年三季度的35771元/吨升至2026年二季度的58178元/吨 ,储能型从29000元/吨升至57016元/吨,涨幅分别达63%和97%。截至9月23日,动力型磷酸铁锂成交价报5.22–5.55万元/吨 ,储能型成交价报5.18–5.3万元/吨。

  中信证券测算,2026年全球磷酸铁锂正极材料出货量有望达到525万吨,同比增长36% 。但结构性矛盾并未消除 ,据高工产研数据,2025年下半年至2026年行业产能利用率维持在70%至75%,2027年初或将跌破60%。

  与此同时 ,磷化工企业传统主业正承受成本端压力。今年上半年,受原料硫磺费用 飙涨影响,湖北宜化磷肥板块毛利率同比骤降11.37个百分点至7.05% ,云天化磷肥毛利率同比下降9.9个百分点至29.3% 。

  川恒股份(002895)在9月20日的投资者活动记录表中表示,当前磷酸铁赛道呈现结构性分化格局,低端普通产品供给相对充裕 ,适配储能和动力电池的高品质磷酸铁供给偏紧;中长期看 ,下游储能与动力电池终端需求持续稳健增长,行业竞争重心正转向高品质与成本优势。

(文章来源:澎湃新闻)

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