从青年枢纽到北部湾大桥，再到钦州港区 ，平陆运河沿线的景象不断切换
，也不断刷新证券时报记者对这项世纪工程的认知
。

　　在青年枢纽，记者最强烈的感受是“静”。船闸已蓄满碧水 ，闸门静静矗立在河道之间 。让人感受到一项世纪工程临近启用的力量积蓄
，也让人真切体会到“功在当代、利在千秋 ”的分量
。

　　到了北部湾大桥下，感受变成了“交汇”。桥下是钦江与出海口 ，远处是港口塔吊 。内河与海洋 、腹地与港口
、通道与市场
，在同一片视野中相遇
。

　　运河通道之下，是产业布局、金融支持与制度型开放的同步演进 ，也是资本市场围绕新通道展开的一场系统性机遇挖掘。

　　夜晚抵达钦州港
，感受则转向“速度 ” 。桥吊起落 、货车穿梭
、泊位改造、堆场施工，港口夜以继日 ，正加紧为运河带来的新货流 、新产业和新市场做好准备
。

　　一条运河究竟意味着什么？它意味着物流距离的缩短和运输成本的下降，也意味着西南地区多了一条通江达海的水运通道。采访中
，记者愈发感到，平陆运河的价值早已超越工程本身 ，将给相关方面带来四重“好运
”：对企业而言
，航程缩短带来实实在在的成本红利；对港口而言，运河打开了货源组织和航线优化的新空间；对产业园区而言 ，它是招商引资
、加快布局的新机遇；对资本市场而言
，它意味着港航物流、临港产业 、跨境贸易和基础设施资产运营等多条投资主线的全面铺开 。

　　一条运河从开挖到通航用了四年，而围绕运河持续繁荣的故事 ，才刚刚开篇
。检测
、运维、调度 、应急保障等工作已进入常态化阶段
，铁路、港口
、园区和航运企业正加快打通衔接环节，货主企业的物流方案也在加速向运河集聚。可以预见 ，随着货源、产业和资本要素持续汇入
，平陆运河的通道红利将不断释放，为区域经济和资本市场注入源源不断的长期动能 。

　　水已通 ，港已兴，船已行
，一个属于向海经济的崭新时代，开始了！

（文章来源：证券时报）