据高盛集团称，由于中东冲突 ，过去一年全球石油运输成本飙升了约七倍 ，而且可能仍将居高不下。
原油运输的平均费用 已飙升至每桶20美元以上，而一年前仅为每桶3美元。 此次涨价包括霍尔木兹海峡冲突风险溢价增加的7美元 ，以及燃油成本上涨和船对船转运影响各增加的4美元 。
“较高的货运费率持续较长时间会给我们带来一些上行风险 。” 高盛分析师表示 ，“此外，还存在航运袭击加剧、石油基础设施受损以及地缘政治风险溢价持续走强等风险。 ”近来 ，该行对布伦特原油的基准预测是到年底将跌至每桶90美元 。
美伊战事爆发后 ，波斯湾及其周边海域的船只遭到袭击，全球航运市场因此陷入混乱 。冲突初期 ，经由波斯湾的货运量骤降。 霍尔木兹海峡尽管此后情况有所好转 ，船只通过有争议的水道运送货物，然后转运到更大的油轮上 ，再由油轮运送给加工商 。
高盛分析师表示 ，高昂的原油运费可能会“降低炼油商对原油的整体需求，因为到岸原油的实际费用 会上升 ” 。“炼油商也可能寻求距离更近的供应商，从而改变既有的交易模式。”
他们表示 ，近来 “只要中东冲突保持现状 ，原油货运费用 就将继续维持高位 ” 。
分析师们表示，近来 波斯湾和阿曼湾近六分之一的油轮每天都在进行船对船的货物转运作业 。
