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　　奔驰第三季度汽车销量下跌 8%
，至 407200 辆；中国市场销量大幅下滑，抵消了欧洲与美国市场的增长。

　　这家德国豪华车企于周三公布数据：乘用车销量同比下滑 8% ，录得 407200 辆；包含厢式货车在内的全球整车销量下降 6%
，为 491700 辆 。

　　不过公司电动汽车销量大幅攀升，纯电乘用车销量同比大涨 61% ，达到 68400 辆
。

　　销售负责人马蒂亚斯・盖森表示：“依托电动版 GLC 车型的拉动
，奔驰乘用车业务创下公司史上单季度纯电动汽车销量新高。” “我们全新电动车型 GLC、CLA 、GLB
、GLA 在欧洲今年剩余产能已经全部售罄，订单排期延续到 2027 年 。 ”

　　奔驰称 ，为应对旺盛市场需求
，不来梅、拉斯塔特 、凯奇凯梅特工厂现已实行三班倒生产
。

　　中国是奔驰的最大单一市场，本季度在华乘用车销量大跌 31%。奔驰表示 ，国内乘用车市场环境依旧严峻
，行业竞争十分激烈 。

　　奔驰补充，GLC 与 E‑Class 合计占到奔驰在华乘用车总销量的近三分之二 ，两款车抗跌性优于大盘整体水平
。 7 月上市的全新长轴距电动 GLC L 正在顺利爬坡，在中国市场反响良好；9 月中旬
，奔驰又推出了国产加长版 GLE L SUV。

　　美国市场乘用车销量同比上涨 6% 。奔驰表示，伴随新款 GLE
、GLE 轿跑、GLS 陆续到店 ，已经完成美国市场 SUV 产品阵容更新
。

　　欧洲整体销量增长 5%
，各个市场普遍向好，德国 、英国市场增长势头最为突出。