在七国集团（G7）宣布将释放燃料储备后，美国总统特朗普周五表示 ，他不会禁止柴油出口 。

　　“欧洲有大量柴油，他们将为世界作出重大贡献
，我们也是如此，因此我们不会实施出口禁令。 ”特朗普在准备离开白宫前往阿拉巴马州时对记者表示
。

　　特朗普还表示 ，实施柴油出口禁令的计划“从未真正摆在桌面上”
，尽管他在过去两周曾多次表示正在考虑并支持这项禁令。

　　这是特朗普首次明确表态不会出台柴油出口禁令 。

　　上周，随着柴油费用 创下历史新高 ，特朗普似乎曾支持禁止柴油出口的想法
，当时他表示：“我已经在我的团队内部呼吁这么做
。我一直在讨论这件事。
”

　　然而，在随后的几天里 ，包括能源部长克里斯·赖特在内的美国政府成员表示
，并不计划禁止柴油出口 。

　　分析人士指出，实施柴油出口禁令实际上可能会推高汽油等部分燃料的费用  ，因为同时生产这些燃料的炼油厂可能会因此削减整体产量
。

　　特朗普本周三表示
，他仍在“考虑”禁止柴油出口，以试图控制高企的能源费用  ，但也指出此举可能会对汽油费用 产生“负面影响 ”。这一表态似乎表明他实施柴油出口禁令的意愿有所降温 。

　　当地时间10月2日，欧盟委员会新闻发言人表示
，欧盟完全拒绝对柴油相关的任何禁令，禁令对任何人都没有好处 ，它将破坏欧盟对美国作为可靠伙伴的信任
。

　　在特朗普发表上述最新言论之前
，七国集团（包括美国、英国 、加拿大、法国
、德国、意大利和日本）宣布，将在未来四个月内释放1亿桶燃料 ，其中包括“在前20天内进行大量且优先的柴油释放
”。

　　此前
，美国对欧盟展开了密集的施压行动，敦促欧盟动用紧急柴油库存 。有报道称 ，美国实际上以出口禁令相威胁
，迫使欧盟各国政府释放柴油供应
。由于欧洲日益依赖美国柴油，一旦禁令实施 ，可能导致欧洲供应大幅减少
，并给欧盟带来经济压力。

　　特朗普周五还表示，他曾“要求”欧洲动用其燃料储备 ，但他坚称，欧洲是出于自愿决定释放储备的 。

　　“我们与欧洲关系非常好
，他们之所以这么做，是因为他们柴油储备充足 ， ”特朗普称
，“我说如果你们把柴油投放到市场上会很好，而他们确实这么做了。
”

　　由于伊朗战争以及乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击 ，柴油费用 近期飙升
，导致美国农民不满，令特朗普政府面临在11月中期选举前采取行动的巨大压力
。

　　柴油对农业和卡车运输等行业尤为重要。根据美国汽车协会（AAA）的数据 ，周五美国柴油平均费用 为每加仑6.37美元 。

　　据媒体援引消息人士报道
，尽管排除了出口禁令，特朗普政府仍可能在下周宣布进一步的措施以抑制柴油费用 
。近来 正在评估的方案包括推动更多州取消对红色柴油（通常仅限用于农业等非公路用途）的限制 ，以及暂停对柴油销售征税。

（文章来源：财联社）